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エンジン溶接機 エンジンウェルダー エンジンウェルダー｜東京機材工業株式会社の詳細情報
下記は半年前の現状です。
投稿から長らくたってあるので現在はNCNRのジャンク扱いでお願いします。
180Aクラスの溶接機です。
状態不明で購入しましたがほぼそのままでエンジン掛かりました。
100vも出ており溶接も写真5の程度にはできています。
ガバナ調節さえできれば正常に使える(と勝手に思っています)ので万一直って完全体になったら値上げします。
直っていない箇所としましては
1.電源1から100vが出ていない
ブレーカーが故障している可能性があります。
電源2からは100vが出ていることをテスターで確認しています。
2.ガバナの調節ができていない
ガバナの調節方法がわからず溶接時にアイドルが下がります。
3.バッテリーがない
現状は車にジャンプして動作チェックしております。
4.溶接ケーブルが異常にボロい
写真の通りです。
補修してたりケーブルに裂け、端子がついていない等難ありです。
おまけ程度にお考えください。
写真1-3にやや写っているケーブルはテスト用の私物で付属しません。付属するのは写真4のもの(+-共に4m)です。
5.キャブが希にオーバーフローする？
1度だけオーバーフローしてエアクリ側からガソリンが滴りました。
それ以降は症状出ていませんが不安ならキャブオーバーホールした方がいいです。
発送できませんので直接引き取りに来ていただくようお願いします。
場所は北海道小樽市です。
ノークレームノーリターンでお願いします。
上記以外にも不具合が眠っている可能性もありますのでご了承ください。
ヤフオクにも出品していますのでそっちで売れたら突然終了するかもしれません。
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